“熊猫专列”以“漫行中国，开往春天的列车”为主题的赏春表示。记者 张轶群 摄

在浩大的中国地面上，一列列火车穿梭其间，它们不仅是贯串城市与乡村的纽带，更是文化与旅游交融的桥梁。如今，名为“熊猫专列”的旅游列车正以它独有的魔力和周至的作事，成为铁路部门周转本人资源、助推文旅产业升级、带动地方经济增长的新探索。这列火车，仿佛一条灵动的纽带，将洒落各地的好意思景串联起来，为游客开启了一场场说走就走的旅行盛宴。

主题体验全网点赞

在应付媒体上，“熊猫专列”已成为稠密旅游风趣者热议的话题。这列以大熊猫为主题的旅游列车，自出生之日起，便以其独有的贪图、周至的作事和丰富的行程安排，眩惑了多量看法。它不仅秘籍了宇宙多地景区，更成为一种新兴的旅游面孔，让东谈主们在路径中体验到了前所未有的满足与好像。

踏上“熊猫专列”，车厢内每一处细节都透着匠心独运。开水壶、矿泉水、洗漱包、拖鞋等生计必需品一应俱全，各人区域还点缀着香薰和鲜花，让东谈主感受到了家的温馨。乘客们或坐在满足的包厢内，享受着定制饮品和菜品；或在文娱车厢里，参与着丰富多彩的行径。

来自北京的陶珊带着一家五口就曾乘坐“熊猫专列”从成都启航，一齐向西，前去新疆乌鲁木皆。在此次旅程中，他们不仅观赏了通盘的好意思景，还体验了列车上的多样行径。“17天不错游遍南北疆全域，行程安排很稳妥父母。行将升入小学的男儿亦然第一次有契机坐火车出游，孩子体验到了火车旅游的乐趣。”聊起此次旅行，陶珊仍明日黄花：“咱们不仅观赏了川巨变脸、茶艺饰演等传统文化，还体验了发簪制作等非遗手工，一家东谈主在一起渡过了好意思瞻念的时光。”

2024年热播剧《我的阿勒泰》带火新疆游后，“熊猫专列”赶快推出“南北疆全域游”，秘籍喀纳斯、禾木、赛里木湖等热点景点和多个小众秘境。乘客田敏已是第四次乘坐专列，她说：“天然照旧去过新疆，但每次都有新体验。客岁和一又友结伙，本年陪男儿追剧取景地，火车好意思满遁入了公路拥挤，还能夜行日游，平安又高效。”

“咱们除了为乘客提供基本列车答疑沟通外，还会主动和内行聊天，为他们提供行程沟通作事，向他们先容通盘的天然状况和风土情面等。”挑升在车厢上为游客作事的“熊猫管家”张富铭先容，在列车上，管家会随时纠合各团领队、列车长、检车员，保证车厢内灯光、温度相宜，处理游客需求，干系餐车送餐到包厢，为游客提供定制饮品、定制菜品等。也会在文娱车厢举办列车特色行径：比如月饼制作、歌唱比赛、手工剪纸等，随时反应游客的个性化需求。

一列列“熊猫专列”满载着游客的欢声笑语，穿梭在故国的大好疆土之间。“熊猫专列”不仅成为游客心中的“网红”列车，更在铁路上书写了一段段动东谈主的文旅佳话。频年来，中国铁路成都局集团有限公司已推出“大好意思新疆环线游”“北境别传东北游”“中韩山海情”“黔进异地老挝”等旅游列车表示，放射四川、新疆、港珠澳等31个省市地区，“乘着火车去旅行”已成为银发群体旅游出行的热点选拔。

商务部服贸司司长孔德军暗意，我国领有世界最大的铁路客运收集，技艺前进、体系完备、运行高效。频年来，依托铁路资源上风，旅游列车保捏较快发展，“熊猫专列”等品牌旅游列车不休推出。2024年共组织开行旅游列车1860列，是积年来开行数目最多的一年，同比2019年增长近50%，开行场田主要靠拢在新疆、云南、黑龙江等热点旅游场地和表示，输送游客进步100万东谈主次。

激活千里睡铁路钞票

近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单元印发了《对于增开银发旅游列车 促进作事消耗发展的行径计较》，围绕加多银发旅游列车作事供给、强化适老化技艺保险、普及银发旅游列车作事水平、优化银发旅游列车发展环境等4个方面，建议了12项要点任务。

“熊猫专列”的推出恰是铁路部门充分发挥运载上风、周转本人资源的生动实践。在旅游业富贵发展的今天，铁路部门不再局限于传统的运载作事，而是积极寻求转型升级，将铁路与文旅产业深度交融，打造出了这一独具特色的旅游列车。

“频年来，咱们通过对普速火车进行功能性修订，服从打造以‘熊猫专列’为代表的普惠型、满足型、品性型旅游专列品牌矩阵。”成铁商旅公司旅游经管部部长钟树先容，昔日部分普速列车因客流量不及资源闲置，而“熊猫专列”通过主题化修订和精确定位，收效激活了这些“千里睡”的铁路钞票。例如，正常硬卧车厢被改酿成配备独处卫浴的“熊猫包厢”，餐车升级为可定制地方好意思食的“迁移餐厅”，车厢内还增设了KTV、阅读区和非遗体验区。

西南铁路海外旅行社厚爱东谈主陈煖进一步讲明谈：“‘熊猫专列’以‘铁路路径中的好意思好体验’为中枢，通过品牌化的运营和法式化的作事，不休普及铁路旅游家具的内涵。”陈煖例如说，列车贪图了“行前暖身、登车作事、专列时光、结果话别”的完举座验脚本，让游客从购票启动就感受到典礼感。例如，乘客在行前会收到定制旅行手册和“熊猫福袋”，内含旅行攻略和文创小礼物；登车时，身着熊猫主题制服的管家会排队接待，车厢内播放着轻快的四川民乐。

这一立异模式不仅惩办了部分铁路资源哄骗率不高的问题，更收拢了文旅产业升级的机遇。“银发旅游列车面向的是扫数年事层的游客。”孔德军强调，增开银发旅游列车是在作事各年事层消耗群体的基础上进一步完善适老化技艺和作事，提高旅游列车对老年游客的包容性、增强老年东谈主福祉的一项举措。增开银发旅游列车不会挤占春运等客运岑岭时段。老年东谈主时刻相对充裕，安排较为无邪，增开银发旅游列车便是凭据这个特色，充分哄骗客运非岑岭时段，提供更多更好的旅游出行作事。

“旅游列车可挑升凭据旅游团体行程需要定制开行决议，具有门路无邪、多点串联、在途不雅光、车随东谈主走、昼游夜行等特色和上风。”国铁集团客运部副主任朱文忠暗意，铁路旅游列车阅历了二十多年的发展经过，昔日受到既有普速主线智力垂死的制约，一直无法例模化的运营，频年来伴跟着高铁的快速发展，铁路网智力赢得了极大扩张，也为旅游列车商场化谋划创造了极为故意的条目。

国铁集团将用好现时精采的战略，精细市欢各地旅游资源的天资特色，用3年时刻打造银发旅游列车发展新方式，到2027年完成贪图100条以上铁路银发旅游极品门路，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行限度达2500列以上。

带动沿线经济增长

“熊猫专列”尤为安宁与地方文旅资源深度交融。在宁夏中卫的研学专列上，学生们皆唱“黄河大齐唱”，并亲手在沙漠植树；在东北表示上，游客体验滑雪后，还能在列车上试吃铁锅炖和冻梨。这种“车随东谈主走、游景泊车”的模式，让铁路成为文旅产业链的“激活器”。

旅游列车的火爆不仅为铁路部门带来了可不雅的经济效益，更为沿线地区带来了前所未有的发展机遇。火车的每一次泊岸，都是对当地旅游资源的一次有劲执行；每一次启航，都是对地方经济的一次有劲拉动。

孔德军暗意，“乘着列车去旅游”具有一线多点、安全满足、经济高效的特色，受到老年群体的平庸接待。旅游列车家具将沿线各地区“吃住行游购娱”旅游资源进行灵验的贯串和整合，故意于丰富旅游作事供给，眩惑和方便老年群体出游，灵验拉动旅游列车沿线各地消耗增长。

在“熊猫专列”的带动下，沿线地区的旅游业迎来了前所未有的发展机遇。很多底本闭目掩耳的景点，因为列车的泊岸而风生水起；很多底本户限为穿的酒店和餐馆，因为游客的涌入而买卖抖擞。这些变化，不仅普及了当地的有名度和好意思誉度，更为当地住户带来了实的确在的收入加多。

以新疆为例，很多游客乘着“熊猫专列”来到新疆，观赏壮丽的天然状况、感受独有的俗例文化、试吃纯确凿好意思食好菜。这些游客的到来，不仅为新疆带来了可不雅的经济收益，更为当地旅游业的发展注入了新的活力。

通常受益的还有四川、东北、港珠澳等地的旅游业。跟着“熊猫专列”的不休开行，这些地区的旅游资源赢得了进一步的挖掘和整合，旅游产业链赢得了进一步的完善和蔓延。这些变化，不仅普及了当地的旅游竞争力，更为地方经济的增长孝顺了新的力量。

2024年在“熊猫专列”带动下，成铁商旅公司围绕乡村振兴和社会公益主题，累计组织开行旅游列车358列，组织游客21.4万东谈主次，其中外籍游客7800余东谈主次，带动当地旅游消耗6.5亿元，为助力旅游经济和乡村经济高质地发展孝顺了铁路力量。

文化和旅游部资源建造司司长满宏卫暗意，文化和旅游部将指点各地因地制宜欧洲杯体育，推出一批高品性的银发旅游表示，援手各地鼓舞特色文化上演、非遗身手体验、文化创意家具等花式上列车，丰富银发旅游列车的体验试验。酌量制定铁路与旅游交融发展的战略步骤，开展铁路旅游的专项宣传，鼓舞有条目的地方推出旅游列车专项援手战略，让旅游列车搭载着老年群体对好意思好生计的向往穿梭于故国的大好疆土之间，让更多老年游客乘坐旅游列车奔赴“诗和迢遥”。